3D打印产业化有望提速行业空间广阔
添加时间:2024-10-01 21:07:01
摘要:3D打印是传统制造工艺的革新,在特定应用领域大大节省生产成本、提高效率,有利于企业创新,进而推动我国制造产业逐步升级。伴随下游应用逐渐成熟,行业有望进入产业爆发期
3D 打印,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属、树脂、塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。相较于传统的材料去除、切削加工技术,3D 打印技术采用材料逐渐累加的方法制造实体零件,因此又被称作增材制造(Additive Manufacturing,AM)。
3D 打印相较于传统制造可具有成本低、研发周期短等优势。成本端:传统机械制造通常是通过批量生产单一产品来降低成本,生产的主要成本可分为物料成本,开模成本、机器折旧,耗材成本和人工成本几方面,而 3D 打印则是通过一台设备生产多种类产品,通过生产多种类产品来降低生产成本,简化了生产过程,降低了生产装配成本和耗材成本。效率端:3D 打印无需开模、无需传统机械多重处理,可在单个设备上快速制造出所需零件,加速产品研发迭代,提高效率。
上游覆盖三维扫描设备、三维软件、原材料及3D打印设备零部件制造等企业;中游以3D打印设备生产厂商为主,大多亦提供打印服务业务及原材料供应,3D打印设备商在整个产业链中占据主导地位:1)设备需要对原材料适配,进而决定不同原材料的应用范围;2)目前大型设备根据下游应用定制化程度偏高,设备厂商更具备话语权;下业应用已覆盖航空航天、球友会登录汽车工业、医疗健康、模具制造、文化创意等各领域。
• 航空航天:由零部件向整机,3D打印应用前景广阔。目前3D打印主要应用于发动机等零部件领域,未来有望向整机制造升级。
• 消费电子:有望持续拓展多品类及零部件应用,其中钛合金3D打印有望实现消费电子多品类应用,液冷散热构件未来应用可期。
• 汽车:3D打印技术有望贯穿汽车生产全产业链,从原型打印向零部件及整车制造发展,特别是在新能源汽车热管理等相关领域。
• 人形机器人:未来3D打印有望逐步从研发阶段走向生产阶段,人形机器人手板及骨骼、肢体等部件未来应用可期。
• 无人机/飞行汽车:碳纤维有望成为未来的主流技术。碳纤维比强度高、比模量高,在无人机/飞行汽车领域应用前景广阔。
我国经过多年发展,球友会登录3D 打印产业正从起步期迈入成长期,整体来看近年来呈现快速增长趋势。根据华经产业研究院数据,预计 2021-2024 年市场规模将从 262 亿元增长到 500 亿元,复合增长率为 24.04%,高于全球 3D 打印行业增速,同时也说明我国 3D 打印行业发展迅速,国产替代需求强烈,未来增长空间较大。
我国相关部门发布了许多有关 3D 打印方面的政策以引导行业发展。2017 年,国家发改委发布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》将 3D 打印列为战略性新兴产业重点产品和服务。2020 年,国家标准化管理委员会、工信部、科学技术部、教育部、国家药品监督管理局、中国工程院六部门联合印发了《增材制造标准领航行动计划(2020-2022 年)》。近些年,国家相关部门又发布了《“十四五”智能制造发展规划》、《“十四五”国家重点研发计划重点专项 2022 年度项目申报指南》等政策文件支持行业发展。
3D打印是传统制造工艺的革新,在特定应用领域大大节省生产成本、提高效率,有利于企业创新,进而推动我国制造产业逐步升级。伴随下游应用逐渐成熟,行业有望进入产业爆发期。
2.2023-8-7浙商证券——3D打印:消费电子开启大规模应用,成长空间打开
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